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务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD

2020-06-19   分类: 要性发现   参与: 967人  作者:

配备空间
比起上一代车型,Tiida 1.6T的内装设计虽然已修改得更为流线与年轻化,但与Focus 2.0 GDi及Mazda3 2.5S相比之下,似乎又变得十分平实与保守,但所幸在配备部分还颇具诚意,且再加上绝对优势的后座乘坐空间,让Tiida 1.6T还是能在其他两车面前抬头挺胸。

务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD仪錶中央配置有MID行车电脑资讯显示幕,可提供油耗、里程、档位及车外温度等即时资讯。
Tiida 1.6T
○功能强大的Super-Media超级多媒体系统
╳相形之下显得平实无凡的内装设计

一改上代车型中规中矩的内装风格,新一代Tiida显得年轻且时尚许多,横跨中控与仪錶檯并延伸至两侧门板的波浪曲线,再加上圆润蛋型的中控檯,让整个车舱有着沉静柔和的气息氛围;此外,亦透过类钛银饰板及钢琴烤漆饰板的添加处理,再搭配红色车缝线,营造出抢眼的视觉印象与内装质感,虽然整个内装设计感不如其他两车来得强烈,但倒也是显得清爽且没有压迫感。

务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD列为主要卖点的Super-Media的超级多媒体资讯系统,整合了影音、卫星导航及手机连结上网等功能。
在配备部分,着实能够感受到Tiida 1.6T所展现的诚意,除了仪錶板内可显示档位/平均油耗/续航里程/车外温度等讯息的MID行车旅程显示幕外,车内最亮眼的配备就是称之为Super-Media的超级多媒体资讯系统,透过7吋的触控式全平面萤幕,可操作影音、卫星导航等系统功能,并且能藉由3G智慧型手机讯号与车机连结行动上网,同时也能提供交通资讯、旅游生活等即时讯息,这对于时下喜爱3C电子产品的年轻人可说相当具有吸引力;另外,所标配的AVM环景影像行车辅助系统以及360度行车纪录器等科技配备,也都是Tiida 1.6T的产品卖点,尤其在安全配备上更不马虎,包括ABS+EBD+BAS+BOS煞车系统、双前座气囊、双前座侧边气囊以及VDC车辆动态稳定控制系统等皆在标配名单中,而这也不枉其达90.9万元的新车售价。

务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD方向盘的造型普通,且缺少了多功能快拨控制按键。
车舱空间

上一代深受好评的宽敞空间,在新一代Tiida身上则更加以发挥,其车身轴距增长100mm来到了2700mm,这也使得其后座膝部空间再度放大,也使新Tiida儘管车身长度为三车最短,但在拥有三车最长的轴距下,拥有了最宽敞的后座膝部空间。以175cm成人实际乘坐,膝盖离前座椅背约有2.5个拳头的距离,头部离顶篷则约有1个拳头的空间,在三车中乘坐空间表现最优。另外,Turbo版车型的座椅乃採中央类麂皮两侧皮革的混搭设计,如此设计可让乘员在激驾时不会滑动而影响到舒适性。

务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD全新导入的Xtronic CVT变速箱也是Tiida 1.6T的产品重点。
务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD标配有360度环景侦测系统,可完整撷取车身四个方位範围的距离。
务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD前座虽然拥有最宽阔的头部空间,但座椅整体的包覆性表现则不若其他两车出色。Focus 2.0 GDi
○设计感十足的内装与丰富的电子配备
╳厚实庞大的中控檯产生压迫感务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD 

Focus 2.0 GDi整个内装的设计感与用料质感相当出色,尤其整个中控檯皆以软质塑料进行包覆,方向盘、排档座、手煞车拉桿以及车门饰板等处也皆缝製皮革,再搭配钢琴烤漆面板以及金属饰板,为车舱带来媲美高级房车般的高质感氛围。车舱内的焦点配备,除了具多种控制按钮的多功能方向盘外,就是深具跑格的飞行式双筒仪錶板,而中央的多功能行车资讯显示幕可说相当厉害,可提供平均油耗、剩余里程、平均速度以及Eco Mode节能引导模式等资讯等显示,功能之强可说国产车少见。此外最具卖点的就属「SYNC中文娱乐通讯整合系统」,此系统能整合蓝牙手机、多媒体数位播放器,驾驶只要透过方向盘上的控制键就能以语音操作,进行音乐播放及电话接听与拨打,是一相当先进贴心的高档配备。安全配备上也不遑多让,标配有ABS+EBD+BAS煞车系统、ESP车身动态稳定控制系统、斜坡起步辅助系统以及4具气囊。

务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD功能强大的行车里程电脑显示系统,可提供平均油耗、剩余里程、车外温度及Eco Mode等资讯显示。
务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GDSYNC中文娱乐通讯整合系统整合了蓝牙手机、USB等多媒体播放器,可播放音乐及声控拨打电话。

车舱空间
儘管新Focus在车长及轴距皆有小幅成长,同时针对车顶、车门内侧及前座椅背处进行削薄处理,但实际乘坐后,却仍感受到与上代车型相仿的前、后座乘坐空间,后座成员膝盖离前座椅背约有1.5个拳头,与Tiida 1.6T相差有一个拳头,不过头部离顶篷的空间则与其他两车相当,皆约有一个拳头的大小空间。

务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD前座椅整体的包覆性尚可,而採皮质与布料混搭设计的座椅,则有效加强了座椅的止滑表现。
务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD后座膝部空间表现算是水準,乘坐舒适性也不错,但较直的椅背的角度则影响到了头部空间表现。
Mazda3 2.5S
○具跑格的内装设计与丰富的配备
╳内装塑味过重、后座空间略小务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD 

Mazda 2.5S颇具跑格的内装设计很对年轻人的口味,儘管塑味颇重但细部处理还算细腻,而小改款车型之后重新设计的中控檯与音响空调面板,人体工学设计也经过细腻的调整,使操作上变得更为就手;车舱内的焦点配备,除具备换档按键的多功能方向盘以及双筒式的高反差仪錶外,就属中控檯顶端的MITS旅程电脑与MIDS多功能资讯显示系统,车内所有行车相关资讯与设定皆透过这两套系统进行操控,其他配备包括HID头灯、Push Start引擎启动钮、定速、双区恆温空调系统、雨滴感应式雨刷以及光感应自动启闭头灯等皆俱全,整体配备水準与Focus 2.0 GDi相当。在安全配备上的规格,包括ABS+EBD+BAS煞车系统、DSC动态稳定系统皆不缺,不过仅配置双前座2具气囊是较为可惜之处,毕竟其他两车皆端上4具气囊的水準。

务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD控檯顶端的MITS旅程电脑与MIDS多功能资讯显示系统是功颇强的实用配备。
务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD满布按键的三幅式多功能方向盘,可说是车内各项配备的主要控制枢纽。

车舱空间
Mazda3 2.5S虽然拥有三车中最长的车身长度,但轴距却是最小,也因此其后座膝部空间在相形之下会显得较为窄小,实际乘坐后,乘员的膝盖离前座椅背只有1个拳头,宽敞度远不及其他两车,但所幸软硬适中的座椅泡棉以及符合人体工学设计的椅背角度,能为乘员提供舒适且支撑性不错的乘坐性。

务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD造型颇具跑格的运动座椅,整体的包覆性与支撑性表现为三车中最为出色。
务实谁诚意 Nissan Tiida 1.6T vs. Focus 2.0 GD后座膝部空间为三车中最小,但座椅的乘坐舒适性算是相当不错。

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